当前位置: 首页>>吴梦梦挑战这辈子遇到最粗最大的 >>98tang.co m

98tang.co m

添加时间:    

“员工未休的年假补偿,应该按照日均工资的300%来计算。”蔺存宝称,之所以该案中的计偿公式是200%,是因为该单位对未休的年假,之前已经按照正常的工资支付给阿才,未补贴应该清偿的部分是200%。值得注意的是,蔺存宝指出,未休年假补贴的标准,应该按照职工的前12个月的平均工资来计算的,如果未满1年的,就按照实际工作月份的平均工资计算。“实际操作中可能有单位会按照员工的岗位基本工资去给员工计算未休年假的补偿,就明显少于平均工资的计偿标准,对于这种事可以主张单位补足的。”蔺存宝表示,另外还需要注意是追溯期限问题。“一般员工从知道自己权利被侵害的时间起,提起民事诉讼的时间是三年,在这个期限内可以通过合法的方式为自己维权。”

本版采写/新京报记者李玉坤康佳 实习生王露晓徐静责任编辑:张国帅北京汽车(01958)发布2018年中期业绩,收入同比增长15.3%至769.02亿元人民币(单位下同);股东应占溢利同比增长2.1倍至28.2亿元;每股收益0.36元。受行业竞争加剧以及自身产品周期换档、产品结构调整等内部因素制约,2018年上半年,北京品牌整车销量回落,报告期内实现销售7.3万辆,同比下降33.6%。面对压力,公司积极应对,在产品结构调整、产业布局优化升级等方面取得良性突破。

而此次海航集团却仅以16.74亿美元就出售了瑞士航食。值得一提的是,直到2018年2月28日,海航集团方面用以收购瑞士航食的7亿美元借款到期,但海航集团并未按时还款,因获债权人展期,延期一年偿还。同样也是2018年2月,瑞士苏黎世检方还因海航集团收购瑞士航食时提供虚假信息而对此收购展开了调查,瑞士检方表示,在收购瑞士航食时,海航集团的收购说明书中没有披露海航联席董事长陈峰和王健,以及谭向东这些高管在海航集团的所有权。

当第一财经记者问及英国最高法院的裁决是否相当于降低了“无协议”脱欧的概率,奥尔兹回应称:“理论上讲,现在英国并不面临着’无协议’脱欧的选择。英国届时要么带着协议离开欧盟,要么在英国和欧盟达成一致后延迟脱欧。” 由于约翰逊曾经许下过无论如何也会在10月31日实现脱欧的承诺,这意味着他除了与欧盟商议脱欧协议的具体条款外别无选择。

关联交易2019年4月底,海航航空称,拟以不超过33.37亿元人民币将其持有的海航技术60.78%股份全部转让给海航控股;并以 6.96亿元人民币将其旗下全资子公司天羽训练100%股份也转让给海航控股,构成关联交易。上述两笔交易完成后,海航技术、天羽训练将成为海航控股全资子公司。

中国铁塔正式向港交所递交招股书 站址市场份额已达96.3% |新京报财讯梁辰新京报快讯(记者 梁辰)5月14日,通信铁塔基础设施服务提供商中国铁塔今日正式向香港交易所递交招股书。招股书显示,其2017年营业收入为686.65亿元,同比增长22.6%;税前利润为26.85亿元,是2016年的24.3倍。

随机推荐